Mona Lisa, die in den privaten Raum in Louvre zieht

Der Louvre ist Hier ist glatt Das berühmteste Porträt der Welt wird nach einer Reihe von Veränderungen, die das Museum vornimmt, in seinen eigenen Zimmer ziehen.

Präsident Emmanuel Macron kündigte am 28. Januar in einer Rede vor dem Gemälde an, dass das Stück einen besonderen Raum verdient habe.

Das Gemälde wird derzeit in Salle des Ethats ausgestellt, wo 30.000 Besucher täglich willkommen sind. Nach ihm Louvre's Der Regisseur Laurence des Cars, das ist viel mehr als das Museum für die Erfüllung von körperlichen Spannungen entwickelt. Die in den 1980er Jahren erbaute legendäre Glass -Pyramide des Louvre sollte vier Millionen jährliche Besucher feiern, die die Hälfte der Menschen, die das Museum im vergangenen Jahr veranstaltete.

Er Hier ist glatt’s Er nuevo hogar será accesible de forma independiente en comparación con el resto del museo, con su propio boleto de acceso.

Darüber hinaus sollten im Museum weitere Renovierungsarbeiten durchgeführt werden, einschließlich eines neuen Eintrags in der Nähe von Sena und weiteren unterirdischen Räumen. Der Wettbewerb wird durchgeführt, um den Architekten auszuwählen, der das Projekt ausführt.

Laut Macron werden diese Änderungen zu mehr Besuchern führen, die in der Region von 12 Millionen pro Jahr liegen könnten, und Zusätzliche Verbesserungen der Infrastruktur . In einer gefilterten Notiz an Er parisino Er periódico, los autos, los autos expresaron angustia por la falta de aislamiento en el espacio actual del museo, fugas de agua y ruido fuerte, lo que podría poner en peligro la conservación e impactar la experiencia de los visitantes.

Macron bestand darauf, dass die Renovierungsarbeiten nicht von französischen Steuerzahler, sondern von den eigenen Ressourcen des Museums und von Kunden bezahlt werden. Ein Teil dieser Bemühungen wird im Jahr 2026 beobachtet, wenn Besucher aus Ländern außerhalb der EU einen höheren Einstiegssatz zahlen müssen. Die genauen Renovierungskosten wurden nicht bestätigt, aber laut Angaben Le Figaro Wir können erwarten, dass es rund 500 Millionen Euro kostet.